フィリピン永住権取得の道

フィリピンの永住権(クオータビザ)取得とエアライン&ホテル利用記

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大韓航空

先日、空腹を満たすためだけに国際線に乗るという、究極の無駄&アホ企画の朝食編をお伝えした。→【究極の無駄企画】空腹を満たすためだけに飛行機に乗る(朝食編)デルタと大韓航空のラウンジをハシゴして、クロワッサンやおにぎりなどでお腹いっぱいになった。次はいよいよ
『【究極の無駄企画】空腹を満たすためだけに飛行機に乗る(ランチ編)』の画像

仁川空港のビジネスラウンジでまったりした後は、マニラまで大韓航空のビジネスクラスで移動する。今回もビジネスクラス。デルタのマイルを使って特典航空券を発券した。ビジネスクラスの搭乗率は10%程度であろうか。ガラガラの状態でドアクローズ。定刻で出発した。飛行機
『KAL Cクラス搭乗記[ICN→MNL]』の画像

ナッツ・リターンでお騒がせ中の大韓航空。今回は成田→ソウル線のビジネスクラスに搭乗する。成田から仁川まではB747。B747は日本の航空会社から完全撤退したこともあり、久しぶりの搭乗となった。機内は日曜日のため満席状態。エコノミーがダブルブッキングして急遽ビジネ
『大韓航空 ビジネスクラス搭乗記[成田→仁川]2014.12.17』の画像

羽田行きは時刻通り搭乗が開始された。優先搭乗で機内に入るとさっそくウエルカムドリンクのサービスがあった。ビジネスクラスの搭乗率は20%程度。機内が空いているためか、この便のCAさんも何かと気にかけてくれる。モニターの操作に手間取っていると、駆け寄って教えてく
『大韓航空 ビジネスクラス搭乗記[金浦→羽田]』の画像

中国の鄭洲から韓国の仁川まで大韓航空のビジネスクラスで移動する。出発時間が近づいてもビジネスクラスに乗ってくる客はまったくいない。もしかしてビジネスクラスは自分だけ?と思ったらドアクローズ。貸切状態となった。こちらが今回お世話になるシート。主要路線で使用
『大韓航空 ビジネスクラス搭乗記[鄭洲→仁川]』の画像

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