皆さんはJR鶴見線という路線はご存知だろうか?
横浜市の鶴見駅から臨海部の工場エリアを横切って、川崎市の扇町駅まで走る全長10キロ足らずの路線になる。
※ウィキペディアより引用:https://ja.wikipedia.org/wiki/鶴見線
聞くところによると、鶴見線は昭和の雰囲気が色濃く残っており、映画のロケで使われることもあるらしい。
古い建物や町並みに興味がある自分としては、是非とも見ておきたい。
ということで、今日は鶴見線に乗ってみることにした。
こちらが鶴見線の鶴見駅。↓
都会的な京浜東北線ホームとは対照的に、昭和ノスタルジー漂う。
線路まで覆いかぶさった大きな屋根が特徴で、時計や木製ベンチが懐かしさを醸し出す。
しばらく待っていると3両編成の電車が入って来た。
もっとレトロな車両かと思ったら、さすがに電車は今風のものだった。
ただ、途中駅は昭和臭満点の作りで、ホームが雑草で生い茂っていたり、野良猫がくつろいでいたりと、個性あふれる駅ばかり。
中にはホームの目の前がすぐ海の駅もあり、少年のように写真を撮りまくってしまった。
まだこんな路線が首都圏に残されていたとは。
極め付けは鶴見駅の次にある国道駅。
駅の高架下は昭和初期から改修されていないらしく、映画のセットの中に入ったかのような雰囲気。
よく見たら、看板や屋内に引かれている電線も当時のまま。
例えるなら新横浜にあるラーメン博物館を寂れさせて、そこに駅を入れた感じ。
残念ながら営業しているお店は1店舗のみだったが、旅好きの自分としては垂涎ものだった。
最後に国道駅の改札はこちら。
もちろん今でも使われている現役の改札。
この駅がビックターミナルの川崎駅から、たった2駅隣ということが信じられない。
お時間あれば一度乗ってみてはいかがでしょうか。
オススメです。
横浜市の鶴見駅から臨海部の工場エリアを横切って、川崎市の扇町駅まで走る全長10キロ足らずの路線になる。
※ウィキペディアより引用:https://ja.wikipedia.org/wiki/鶴見線
聞くところによると、鶴見線は昭和の雰囲気が色濃く残っており、映画のロケで使われることもあるらしい。
古い建物や町並みに興味がある自分としては、是非とも見ておきたい。
ということで、今日は鶴見線に乗ってみることにした。
こちらが鶴見線の鶴見駅。↓
都会的な京浜東北線ホームとは対照的に、昭和ノスタルジー漂う。
線路まで覆いかぶさった大きな屋根が特徴で、時計や木製ベンチが懐かしさを醸し出す。
しばらく待っていると3両編成の電車が入って来た。
もっとレトロな車両かと思ったら、さすがに電車は今風のものだった。
ただ、途中駅は昭和臭満点の作りで、ホームが雑草で生い茂っていたり、野良猫がくつろいでいたりと、個性あふれる駅ばかり。
中にはホームの目の前がすぐ海の駅もあり、少年のように写真を撮りまくってしまった。
まだこんな路線が首都圏に残されていたとは。
極め付けは鶴見駅の次にある国道駅。
駅の高架下は昭和初期から改修されていないらしく、映画のセットの中に入ったかのような雰囲気。
よく見たら、看板や屋内に引かれている電線も当時のまま。
例えるなら新横浜にあるラーメン博物館を寂れさせて、そこに駅を入れた感じ。
残念ながら営業しているお店は1店舗のみだったが、旅好きの自分としては垂涎ものだった。
最後に国道駅の改札はこちら。
もちろん今でも使われている現役の改札。
この駅がビックターミナルの川崎駅から、たった2駅隣ということが信じられない。
お時間あれば一度乗ってみてはいかがでしょうか。
オススメです。
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