仁川空港に来た。
これからアシアナ航空で福岡へ向かう。
仁川空港はチェックインカウンターが混雑するため、空いていることを願いながら行ってみると...ご覧の通り大混雑。
SFCがあれば空いているビジネスクラスカウンターで手続きできるのに。
やはり丸腰はキツい。
一刻も早くSFC修行を終えて、悠々とチェックインしたい。
今回搭乗する便は仁川空港を9:00ちょうどに出るOZ132。
この便はB777-300が使用される予定だったが、A330-300にダウンサイジングされていた。
そのため、指定した席は一旦解放されて再度指定し直しとなった。
カウンターで改めて窓側の席を指定してようやく航空券を手にする。
ノーマル会員なので、当然にラウンジインビテーションはつかない。
出国手続きに向かうと、またもや行列。
丸腰会員の場合は空港に早く来ないと乗り遅れてしまう。
ようやく出国審査を通過してラウンジを横目に搭乗口へ向かう。
早くSFCが欲しい。
こちらが福岡行き。
エコノミーは2-4-2の配列。
こちらが福岡までお世話になるシート。
かなり年季が入っておりシートから嫌な匂いが漂ってくる。
過去の乗客が残したと思われる汗や体臭、油などが染み込んだ複雑な異臭を放っている。
アシアナにはファブリーズすることをお勧めする。
定刻より5分遅れてスポットを離脱。
仁川から福岡までは561キロ。 わずか1時間20分のフライトとなる。
距離、飛行時間とも羽田⇄岡山と同じくらい。そう考えるとかなり近い。
それでも機内食が提供された。
そばとカニカマが乗ったご飯にサラダ。
味は褒められたものではなかったが、食べられないほど不味くもない。
福岡まで飛行時間が短いため急いで食べた。
食べ終わると直ぐに着陸態勢に入る。
福岡の陸地が見えてきた。
今日は波も穏やかそうだ。
その後、特に大きな揺れも無く10分ほどの遅延で福岡に到着した。
幸いにして隣が空席だったこともあり、それなりに快適なフライトだった。
これから市内へ遊びに行ってきます。
これからアシアナ航空で福岡へ向かう。
仁川空港はチェックインカウンターが混雑するため、空いていることを願いながら行ってみると...ご覧の通り大混雑。
SFCがあれば空いているビジネスクラスカウンターで手続きできるのに。
やはり丸腰はキツい。
一刻も早くSFC修行を終えて、悠々とチェックインしたい。
今回搭乗する便は仁川空港を9:00ちょうどに出るOZ132。
この便はB777-300が使用される予定だったが、A330-300にダウンサイジングされていた。
そのため、指定した席は一旦解放されて再度指定し直しとなった。
カウンターで改めて窓側の席を指定してようやく航空券を手にする。
ノーマル会員なので、当然にラウンジインビテーションはつかない。
出国手続きに向かうと、またもや行列。
丸腰会員の場合は空港に早く来ないと乗り遅れてしまう。
ようやく出国審査を通過してラウンジを横目に搭乗口へ向かう。
早くSFCが欲しい。
こちらが福岡行き。
エコノミーは2-4-2の配列。
こちらが福岡までお世話になるシート。
かなり年季が入っておりシートから嫌な匂いが漂ってくる。
過去の乗客が残したと思われる汗や体臭、油などが染み込んだ複雑な異臭を放っている。
アシアナにはファブリーズすることをお勧めする。
定刻より5分遅れてスポットを離脱。
仁川から福岡までは561キロ。 わずか1時間20分のフライトとなる。
距離、飛行時間とも羽田⇄岡山と同じくらい。そう考えるとかなり近い。
それでも機内食が提供された。
そばとカニカマが乗ったご飯にサラダ。
味は褒められたものではなかったが、食べられないほど不味くもない。
福岡まで飛行時間が短いため急いで食べた。
食べ終わると直ぐに着陸態勢に入る。
福岡の陸地が見えてきた。
今日は波も穏やかそうだ。
その後、特に大きな揺れも無く10分ほどの遅延で福岡に到着した。
幸いにして隣が空席だったこともあり、それなりに快適なフライトだった。
これから市内へ遊びに行ってきます。
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