2015年はJALのサファイア取得を宣言して、達成まで残り793FOPに迫っている。
いよいよ達成に向けた最終区間として、これから羽田から伊丹へと向かう。
羽田⇔伊丹は特便割引以上の価格なら820FOPが積算される。
今日の搭乗で晴れてサファイア達成という訳だ。

搭乗前にサクララウンジでくつろぎ過ぎて、出発ゲートに到着した時には、すでに誰もいない。
慌てて係員に尋ねると、あっさり「まだ乗れますよ」と。
サファイア達成に向けた最終区間で、乗り遅れたら目も当てられないところだった。

一般席のシートは2-4-2の配列。革張りシートで座り心地も良い。
水平飛行に入り、珈琲を堪能する。

この搭乗でサファイア達成かと思うと、いつも以上に珈琲がおいしく感じる。
天候にも恵まれ、伊丹には定刻に到着した。
今回の搭乗で2015年のサファイアチャレンジは終了。
これまで22回に渡り、搭乗記とFOP積算数をお伝えして来たが、今回で最終回となる。
お付き合い頂いた皆様に感謝申し上げたい。
2015年JGC修行 第22弾で獲得したFOP:820(2015年獲得FOP:50,027)


いよいよ達成に向けた最終区間として、これから羽田から伊丹へと向かう。
羽田⇔伊丹は特便割引以上の価格なら820FOPが積算される。
今日の搭乗で晴れてサファイア達成という訳だ。

搭乗前にサクララウンジでくつろぎ過ぎて、出発ゲートに到着した時には、すでに誰もいない。
慌てて係員に尋ねると、あっさり「まだ乗れますよ」と。
サファイア達成に向けた最終区間で、乗り遅れたら目も当てられないところだった。

一般席のシートは2-4-2の配列。革張りシートで座り心地も良い。
水平飛行に入り、珈琲を堪能する。

この搭乗でサファイア達成かと思うと、いつも以上に珈琲がおいしく感じる。
天候にも恵まれ、伊丹には定刻に到着した。
今回の搭乗で2015年のサファイアチャレンジは終了。
これまで22回に渡り、搭乗記とFOP積算数をお伝えして来たが、今回で最終回となる。
お付き合い頂いた皆様に感謝申し上げたい。
2015年JGC修行 第22弾で獲得したFOP:820(2015年獲得FOP:50,027)


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