ANAで検索すると修行してスーパーフライヤーズカード(SFC)の取得を目指している方が多い事がわかる。
このカードを持っている限り、ずっとスターアライアンスのゴールドメンバーとなるわけだから、 少しでも楽に旅がしたいと考えるトラベラーの気持ちもよくわかる。
実際、私も何度も挑戦しようと思った。が、結果として一度も挑戦していない。
それはビジネスクラスにエコノミー以下の価格で乗れる方法があるから、に尽きる。
SFCで得られるビジネスラウンジの利用や優先搭乗などのベネフィットはビジネスクラスを利用すれば、ほぼ満たされる。
つまり飛行機に乗る時はすべてビジネスクラスにすれば、SFCを持つ意味もないと考えた。
ではどうすればビジネスクラスにエコノミー以下の価格で乗れるのか。
それはハピタスやモッピー、ゲットマネーというポイントサイトを使う方法である。
(詳しくは以前紹介した記事を参照→ANAマイルを爆発的にためる)

詳しくは以前紹介した記事を見てほしいのだが、最高1マイル1.11円で得られる。
例えば東京からマニラまで往復ビジネスクラスの特典航空券に必要なマイル数は閑散期で35,000。
1マイル1.11円で得られるのだから、
1.11×35,000=38,850円(油代、諸税別)となる。
エコノミーよりも安い金額でビジネスクラスに乗れる訳だから、SFCは不要という結論にたどり着いた。
但し、国内線の特典航空券はエコノミーしか発券できないので(当日アップグレードを除く)、SFCを持つ意味もある。
また特典航空券はエコノミーで発券して、回数を多く行きたいという方もSFCは有効。
JALも似たような方法でマイルを得る方法はあるのだが、還元率がANAほど高くない。
JALは2015年もFOPのキャンペーンを継続しているので、こちらは修行しても良いかもしれない。

このカードを持っている限り、ずっとスターアライアンスのゴールドメンバーとなるわけだから、 少しでも楽に旅がしたいと考えるトラベラーの気持ちもよくわかる。
実際、私も何度も挑戦しようと思った。が、結果として一度も挑戦していない。
それはビジネスクラスにエコノミー以下の価格で乗れる方法があるから、に尽きる。
SFCで得られるビジネスラウンジの利用や優先搭乗などのベネフィットはビジネスクラスを利用すれば、ほぼ満たされる。
つまり飛行機に乗る時はすべてビジネスクラスにすれば、SFCを持つ意味もないと考えた。
ではどうすればビジネスクラスにエコノミー以下の価格で乗れるのか。
それはハピタスやモッピー、ゲットマネーというポイントサイトを使う方法である。
(詳しくは以前紹介した記事を参照→ANAマイルを爆発的にためる)

詳しくは以前紹介した記事を見てほしいのだが、最高1マイル1.11円で得られる。
例えば東京からマニラまで往復ビジネスクラスの特典航空券に必要なマイル数は閑散期で35,000。
1マイル1.11円で得られるのだから、
1.11×35,000=38,850円(油代、諸税別)となる。
エコノミーよりも安い金額でビジネスクラスに乗れる訳だから、SFCは不要という結論にたどり着いた。
但し、国内線の特典航空券はエコノミーしか発券できないので(当日アップグレードを除く)、SFCを持つ意味もある。
また特典航空券はエコノミーで発券して、回数を多く行きたいという方もSFCは有効。
JALも似たような方法でマイルを得る方法はあるのだが、還元率がANAほど高くない。
JALは2015年もFOPのキャンペーンを継続しているので、こちらは修行しても良いかもしれない。

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